Czytniki kart Mifare przeznaczone do zastosowań w pojazdach

Nowe czytniki Mifare pozwolą ograniczyć biurokrację przy wydawaniu kluczyków albo skutecznie zastąpić inne, mniej wygodne rozwiązania takie jak iButton.
W odróżnieniu od domyślnie stosowanych czytników kart identyfikacyjnych, modele MS2S i MF7S wyróżniają się bardzo wysoką tolerancją na temperaturę otoczenia. Producent gwarantuje ich poprawne działanie w zakresie od -20oC do 70oC, co pozwoli z nich bezproblemowo korzystać na przykład po zainstalowaniu w szoferce TIR-a. Wymagane napięcie zasilania od 10V do 48V jest standardowo dostępne w samochodach osobowych i ciężarowych a niewielkie rozmiary (77 mm x 42 mm x 15 mm) umożliwiają montaż urządzeń bez ingerencji w ergonomię kokpitu kierowcy.
Czytniki przesyłają sygnały elektromagnetyczne o częstotliwości fali nośnej 13,56 MHz. Umożliwia to współpracę ze znanymi standardami ISO14443A Mifare, DESFire, Ultralight. Do komunikacji z innymi urządzeniami elektronicznymi czytniki MS2S i MF7S wykorzystują interfejs 1-Wire oraz standardowy interfejs szeregowy RS232. Pobór mocy przy napięciu zasilania 12V wynosi ok 30 mA. W urządzenia wbudowano już diodę LED oraz brzęczyk, które mogą posłużyć do sygnalizacji przyjęcia lub odrzucenia karty.
Oczywiście motoryzacja to nie jedyny obszar zastosowań tych czytników. Świetnie sprawdzą się one także w większości zastosowań poza pomieszczeniami. Można także bez obaw zamontować je na metalowych powierzchniach.
Więcej informacji: Soyter Sp. z o.o., Klaudyn, ul. Ekologiczna 14/16, 05-080 Izabelin, http://www.soyter.pl.

Trzęsienie ziemi w Kumamoto: TSMC potwierdza bezpieczeństwo zakładu JASM a firma TEL wstrzymuje produkcję
Intel inwestuje 5 mld EUR w rozbudowę produkcji w Europie
ICEYE zakłada spółkę w Niemczech 

![https://www.youtube.com/watch?v=XkeyLmtLfxo O konkursie organizowanym przez firmę TRUMPF Huettinger i polskie uczelnie techniczne opowiada Alicja Peresada i prof. Jacek Rąbkowski oraz kilkoro nagrodzonych dyplomantów: mgr inż. Jakub Dobosz, inż. Maja Zielińska, dr inż. Jakub Kołodziej, dr inż Weronika Hryniewska-Guzik i dr inż. Grzegorz Bartyzel. Zapraszamy do obejrzenia filmu! [materiał redakcyjny]](https://mikrokontroler.pl/wp-content/uploads/2026/07/TRUMPF-czolowka.png)



