Firma Analog Devices (ADI) ogłosiła zakup technologii sterowania wiązką lasera półprzewodnikowego od Vescen Photonics, prywatnej firmy z siedzibą w Golden w stanie Kolorado. Innowacyjna metoda sterowania promieniem bez użycia elementów mechanicznych pozwala na realizację kompaktowych, zintegrowanych systemów lidar. Umożliwia to uniknięcie wielu wad dzisiejszych rozwiązań – zawodności, dużych rozmiarów i wysokiej ceny. To przejęcie wzmacnia pozycję ADI jako dużego dostawcy samochodowych systemów bezpieczeństwa dla nowych generacji systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i autonomicznych pojazdów. ADI ma 20-letnie doświadczenie w rozwoju systemów bezpieczeństwa dla pojazdów i teraz zamierza spopularyzować samochodowe systemy typu lidar.

Od inercyjnych czujników MEMS wykorzystywanych w poduszkach powietrznych i elektronicznej kontroli stabilizacji aż do radarów na pasmo 24 lub 77 GHz – rozwiązania ADI pomagały chronić pasażerów przez ponad dwie dekady. Teraz kolejna innowacyjna technologia pozwoli realizować bardziej kompaktowe, trwałe i przystępne cenowo systemy lidar w każdym samochodzie produkowanych na świecie.

Dzisiejsze systemy ADAS potrzebują wielu różnych technologii czujnikowych, w tym kamer, radarów i lidarów, aby skutecznie realizować zaawansowane funkcje bezpieczeństwa. Należą do nich ostrzeganie o kolizji z przodu, wykrywanie strefy martwej, wykrywanie pieszych oraz autonomiczne kierowanie pojazdem. Kamery są stosowane powszechnie do wykrywania obiektów, podczas gdy radar wykorzystuje fale elektromagnetyczne do pomiaru odległości. Natomiast lidar wykorzystuje promienie lasera do pomiaru odległości i może też rozpoznawać obiekty. Systemy skanujące typu lidar mogą wykrywać przeszkody na drodze lub w pobliżu drogi i pokrywać strefy niewidoczne dla radaru czy kamer.