Nowa jednostka Scania Industrial Batteries z siedzibą w Sztokholmie i Gdańsku, która powstała po przejęciu Northvolt Systems Industrial w kwietniu 2025 r., skoncentruje się na zastosowaniach przemysłowych i off-road, takich jak górnictwo, budownictwo i logistyka. Będzie dostarczać w pełni zintegrowane rozwiązania w zakresie elektryfikacji.

Produkty Scania Industrial Batteries

Portfolio off-road Scanii obejmuje w pełni zelektryfikowane rozwiązania: systemy bateryjne, silniki elektryczne, oprogramowanie i dedykowane usługi serwisowe, przeznaczone do wymagających warunków w kopalniach czy na placach budowy. Modułowa i kompaktowa konstrukcja produktów zapewnia łatwą integrację z różnymi rodzajami maszyn – od traktorów po koparki.

Scania Industrial Batteries działa w zakładzie produkcyjnym w Gdańsku i centrum R&D w Sztokholmie. Prezesem Scania Industrial Batteries w Szwecji jest Elin Åkerström, a gdańskim zakładem produkcyjnym kieruje Waldemar Algrzym.

Fot. Scania Industrial Batteries

Firma dostarczyła do klientów tysiące systemów bateryjnych o łącznym przebiegu ponad 12 milionów godzin pracy w maszynach górniczych, budowlanych i rolniczych. Dzięki dwóm liniom produktowym – Core i Compact – baterie Scania Industrial Batteries ułatwiają elektryfikację wielu maszyn przemysłowych, od 21 do 624 kWh i do 1000 V. Rozwiązania są dostępne zarówno jako część kompletnego elektrycznego układu napędowego, jak i jako samodzielne produkty. Wszystkie są projektowane i produkowane w Europie.

Elektryczne maszyny off-road

Rynek elektrycznych maszyn off-road rozwija się bardzo dynamicznie. Scania obserwuje rosnące zainteresowanie zelektryfikowanymi rozwiązaniami m.in. w energochłonnych sektorach budownictwa i górnictwa, gdzie kluczowe są oszczędności kosztów energii i redukcja emisji w dłuższej perspektywie.

Przejście z silników spalinowych na elektryczne układy napędowe wiąże się z wieloma wyzwaniami – w tym z koniecznością zastosowania baterii o dużej pojemności i precyzyjnie zaprojektowanych silników elektrycznych, które sprostają wymaganiom dotyczącym mocy, napięcia i zarządzania termicznego. Scania oferuje kompleksowe rozwiązania do elektrycznego układu napędowego – od systemów bateryjnych po silniki elektryczne – powstające we współpracy z producentami OEM i operatorami.

– Dzięki tej nowej ofercie chcemy przewodzić w elektryfikacji zastosowań off-road i wspierać naszych klientów w przechodzeniu na rozwiązania zrównoważone. Łącząc zwinność i tempo działania naszej nowo nabytej spółki z dogłębną wiedzą inżynieryjną i globalną siecią Scanii, jesteśmy dobrze przygotowani, aby przyspieszyć elektryfikację w najtrudniejszych warunkach off-road – mówi Gustaf Sundell, wiceprezes i szef Ventures and New Business w Scania.

Elin Åkerström, CEO Scania Industrial Batteries

Scania ma w swoim portfolio baterie on-road do autobusów i ciężarówek oraz do przemysłowych zastosowań off-road. Nowe systemy bateryjne, kompatybilne z istniejącymi komponentami elektrycznego układu napędowego Scanii, umożliwiają szybszy rozwój, testowanie i wdrażanie, wspierając producentów OEM i użytkowników końcowych w przechodzeniu na czystsze, bardziej efektywne maszyny.

– Baterie to nie tylko zbiorniki energii – to kluczowe systemy wpływające na wydajność, efektywność i dostępność. Dzięki naszej rozległej wiedzy i doświadczeniu w zakresie systemów bateryjnych wspieramy klientów od etapu koncepcji po wdrożenie i serwis posprzedażowy. Klienci mogą polegać na Scanii, jeśli chodzi o wysokiej jakości systemy bateryjne zaprojektowane z myślą o dostępności, wydajności i zrównoważonym rozwoju, napędzające pojazdy off-road w najtrudniejszych warunkach – mówi Elin Åkerström, CEO Scania Industrial Batteries.

Zakład produkcyjny w Gdańsku zatrudnia około 150 osób, a centrum R&D w Szwecji około 125.

Źródło: informacje prasowe