Układ S32N7 firmy NXP pozwala w pełni wykorzystać potencjał pojazdów SDV

NXP Semiconductors wprowadził serię zintegrowanych procesorów S32N7, opartych na tej samej 5-nanometrowej technologii, co procesory S32N55. Dzięki temu producenci samochodów mogą zdigitalizować podstawowe funkcje każdego pojazdu – napęd, dynamikę jazdy, nadwozie, bramę sieciową i bezpieczeństwo – zmniejszając złożoność i umożliwiając wprowadzanie innowacji opartych na sztucznej inteligencji na dużą skalę.

Seria S32N7 została zaprojektowana w celu konsolidacji oprogramowania i danych w jednym scentralizowanym centrum w sercu pojazdu, przy zachowaniu bezpieczeństwa i ochrony. Nowa seria procesorów umożliwia producentom samochodów znaczne uproszczenie architektury pojazdów i obniżenie całkowitego kosztu nawet o 20%, dzięki wyeliminowaniu dziesiątek modułów sprzętowych oraz zwiększeniu wydajności okablowania, elektroniki i oprogramowania.

Skalowanie innowacji opartych na sztucznej inteligencji w całym pojeździe

Przyspiesza to rozwój modeli biznesowych oprogramowania i umożliwia wprowadzenie inteligentnych funkcji, takich jak:

• spersonalizowana jazda,
• konserwacja predykcyjna,
• wirtualne czujniki.

Magistrala danych w serii S32N7 zapewnia ścieżkę aktualizacji do najnowszych układów AI bez konieczności przebudowywania architektury pojazdu.

Przyspieszenie mobilności definiowanej przez oprogramowanie

Bosch jako pierwszy wdrożył S32N7 w swojej platformie integracji pojazdów. Firmy NXP i Bosch wspólnie opracowały projekty referencyjne, ramy bezpieczeństwa, integrację sprzętu i program wsparcia ekspertów, przyspieszając wdrażanie systemu i zmniejszając nakłady integracyjne dla pierwszych użytkowników.

– Platforma integracji pojazdów firmy Bosch stanowi serce nowych architektur E/E, umożliwiających tworzenie pojazdów w pełni definiowanych programowo. Nasza intensywna współpraca z firmą NXP nad serią procesorów S32N7 pokazuje, w jaki sposób łączymy technologię półprzewodników z naszą wiedzą na temat systemów oraz standardami bezpieczeństwa i ochrony. Dzięki gotowym próbkom ECU firmy Bosch z pierwszym układem scalonym NXP S32N7 zapewniamy naszym klientom znaczną przewagę w zakresie rozwoju, gwarantując szybkie wdrożenie i solidną wydajność komputerów samochodowych nowej generacji – powiedział Matthias Breunig, wiceprezes ds. Compute Enhanced w Bosch Mobility.