Qualcomm i Volkswagen Group podpisują porozumienie w zakresie wprowadzania na rynek architektury SDV

Grupa Volkswagen i Qualcomm Technologies ogłosiły 8 stycznia podpisanie listu intencyjnego (LOI) dotyczącego długoterminowej umowy na dostawę zaawansowanych rozwiązań w zakresie infotainmentu i łączności opartych na technologiach Snapdragon® Digital Chassis™.

W ramach planowanej umowy Qualcomm Technologies będzie głównym dostawcą technologii dla Grupy Volkswagen w zakresie wprowadzenia na rynek architektury SDV – opracowanej dla zachodniej półkuli w ramach joint venture Grupy Volkswagen z Rivian Automotive (Rivian i Volkswagen Group Technologies – RV Tech) – dostarczając wysokowydajne układy scalone (SoC) do systemów informacyjno-rozrywkowych od 2027 roku.

Laboratorium kompatybilności elektromagnetycznej Volkswagen Group China Technology Company. Fot. Volkswagen Group

Obecna współpraca z Qualcomm Technologies obejmuje już utworzoną przez CARIAD i Bosch grupę Automated Driving Alliance (ADA), której celem jest przyspieszenie rozwoju wysoce zautomatyzowanej jazdy. Planowana umowa wzmacnia strategię Volkswagena polegającą na konsolidacji zakupów kluczowych komponentów i poszerzaniu wiedzy specjalistycznej w zakresie integracji półprzewodników i technologii sztucznej inteligencji, zapewniając skalowalne rozwiązania mobilne w całym portfolio pojazdów.

Współpraca na przyszłość i rozwój kluczowych technologii w motoryzacji

– Rozwiązania infotainment nowej generacji i systemy wspomagania kierowcy stają się coraz ważniejsze i obecnie stanowią znacznie większą część wartości pojazdu. Dzięki współpracy z Qualcomm Technologies, zapewniamy sobie długoterminowy dostęp do półprzewodników, które są niezbędne dla tych technologii. Kontynuujemy zaufaną współpracę, aby zapewnić większą wydajność, stabilność i przewidywalność w naszym łańcuchu dostaw, jednocześnie wzmacniając możliwości w zakresie rozwoju kluczowych obszarów technologicznych – powiedział Karsten Schnake, członek zarządu ds. zaopatrzenia marki Volkswagen Passenger Cars i członek rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy Volkswagen.

– Wysokowydajne półprzewodniki są podstawą dla pojazdów nowej generacji z dostępem do Internetu. Umożliwiają nam one płynne dostosowanie oprogramowania i sprzętu. Dzięki dostępowi do tych zaawansowanych chipów zamierzamy przyspieszyć rozwój wydajnych i skalowalnych technologii, aby zapewnić naszym klientom stale ewoluujące cyfrowe wrażenia z jazdy po konkurencyjnych kosztach – dodał Werner Tietz, członek zarządu ds. badań i rozwoju w SEAT S.A. oraz dyrektor ds. badań i rozwoju w Volkswagen Group.

Infotainment nowej generacji

– Jesteśmy dumni, że możemy pogłębić naszą wieloletnią współpracę z Grupą Volkswagen i pełnić rolę zaufanego partnera w zakresie jej przyszłych platform samochodowych. Snapdragon Digital Chassis stanowi podstawę dla architektur definiowanych programowo, umożliwiając tworzenie systemów informacyjno-rozrywkowych nowej generacji oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, które kładą nacisk na bezpieczeństwo, wydajność i skalowalność – oznajmił Nakul Duggal, wiceprezes wykonawczy i dyrektor generalny grupy ds. motoryzacji, przemysłu i wbudowanych rozwiązań IoT oraz robotyki w Qualcomm Technologies, Inc.

– Jesteśmy dumni, że Snapdragon Digital Chassis będzie podstawowym czynnikiem umożliwiającym transformację. Wspólnie rozwijamy nowoczesną architekturę pojazdów, która jest definiowana programowo, gotowa do obsługi sztucznej inteligencji i skalowalna w skali globalnej – wspierając aktualizowalne systemy informacyjno-rozrywkowe i przyspieszając rozwój wysoce zautomatyzowanej jazdy – podkreślił Enrico Salvatori, wiceprezes i prezes Qualcomm Europe, Qualcomm Europe, Inc.

Podstawa technologiczna dla architektury SDV i wysoce zautomatyzowanych funkcji jazdy

Wspólne przedsięwzięcie Volkswagen Group z Rivian Automotive, Rivian i Volkswagen Group Technologies (RV Tech), ma na celu wykorzystanie platformy Snapdragon® Cockpit™ do zapewnienia użytkownikom pojazdów funkcjonalności cyfrowych w oparciu o strefową architekturę SDV i modułowe komputery centralne.

Grupa Volkswagen zintegruje architekturę SDV na półkuli zachodniej z modelem ID.EVERY1 i wszystkimi przyszłymi pojazdami elektrycznymi zbudowanymi na platformie Scalable Systems Platform (SSP). Grupa zamierza oferować najnowocześniejsze produkty technologiczne w różnych segmentach, klasach cenowych i na rynkach międzynarodowych.

Pojazdy wykorzystujące platformę Snapdragon Cockpit, dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji, będą mogły przewidywać potrzeby  użytkownika i szybko się do nich dostosować zapewniając proaktywną pomoc. Od spersonalizowanej regulacji klimatyzacji i siedzeń, po zoptymalizowane trasy i multimodalne sterowanie głosowe lub gestami.

System oparty na AI i przeznaczony do różnych modeli samochodów

We współpracy z Volkswagen i Qualcomm, utworzona przez CARIAD i Bosch grupa Automated Driving Alliance (ADA), wykorzysta architekturę AI Snapdragon Ride Elite do przyspieszenia rozwoju zautomatyzowanej jazdy. Zapewni ultra niskie opóźnienia w przetwarzaniu danych z czujników i podejmowaniu decyzji w czasie rzeczywistym.

Obecnie realizowane są dostawy dla AUDI AG i Volkswagen Passenger Cars. W ramach planowanej umowy marki należące do Grupy zamierzają również zintegrować technologię Snapdragon® 5G Modem RF i V2X z pojazdami nowej generacji opartymi na SDV, umożliwiając ultraszybką łączność i komunikację w czasie rzeczywistym. Firmy będą również badać nowe możliwości rozwoju w zakresie innowacji motoryzacyjnych, w tym technologii opartych na sztucznej inteligencji, które mogą zwiększyć bezpieczeństwo, personalizację i inteligentną mobilność.

Źródło: informacje prasowe