Grupa Volkswagen osiągnęła globalny kamień milowy – wyprodukowała 5 mln napędów elektrycznych

Grupa Volkswagen osiągnęła kamień milowy, produkując pięć milionów elektrycznych jednostek napędowych na całym świecie. To wspólne osiągnięcie zakładów w Győr, Kassel, Tianjin i Zuffenhausen podkreśla możliwości technologiczne i produkcyjne całej grupy, a także systematyczny rozwój elektromobilności w różnych markach i regionach. Kluczową rolę odgrywa tu sieć kompetencji Volkswagen Group Components – sam zakład w Kassel zwiększył produkcję napędów elektrycznych w 2025 roku o około 24% w porównaniu z rokiem poprzednim, do ponad 850 tysięcy sztuk.

APP550 | źródło: Volkswagen Group

– Wyprodukowanie pięciu milionów napędów elektrycznych to kamień milowy, który podkreśla pozycję Volkswagena, zarówno w segmencie silników spalinowych, jak i pojazdów elektrycznych. Nasza globalna sieć rozwoju i produkcji pozwala nam przyspieszyć innowacje i zapewnić najwyższą jakość. Opracowując nasz pierwszy przetwornik impulsowy zdobyliśmy dodatkową wiedzę specjalistyczną i przejęliśmy kontrolę nad „mózgiem”, który steruje elektrycznym układem napędowym – skomentował Thomas Schmall, członek zarządu Volkswagen Group ds. technologii.

Lepszy zasięg, przyspieszenie i redukcja hałasu

Najpopularniejszym obecnie napędem elektrycznym w grupie jest APP550, stosowany w rodzinie Volkswagen ID, a także w modelach Škoda Enyaq i CUPRA Tavascan. Do tej pory w zakładzie Volkswagen Group Components w Kassel wyprodukowano milion egzemplarzy APP550. Ten układ napędowy podnosi poprzeczkę w segmencie masowym Grupy Volkswagen pod względem wydajności, dynamiki jazdy i akustyki. Pomimo takich samych wymiarów jak poprzedni model, zużywa około 20% mniej energii, ale zwiększa moment obrotowy i moc odpowiednio o około 75% i 40% – co stanowi znaczną poprawę w zakresie zasięgu, przyspieszenia i poziomu hałasu. W produkcji seryjnej APP550 dostarcza do 240 kW i do 560 Nm. Połączony układ chłodzenia olejem i wodą optymalizuje kontrolę temperatury bez konieczności stosowania dodatkowej pompy.

Zintegrowana sieć Grupy Volkswagen jest odpowiedzialna za cały proces rozwoju elektrycznych układów napędowych – od inżynierii i industrializacji, poprzez elektronikę mocy, aż po logistykę. Centra kompetencyjne w tej sieci, takie jak zakład Volkswagen Group Components w Kassel, pomagają we wprowadzaniu do produkcji seryjnej kluczowych technologii, takich jak napędy elektryczne i falowniki impulsowe.

Własny falownik impulsowy i niezależna produkcja

Falownik impulsowy, który Volkswagen Group wprowadza na rynek samodzielnie, będzie stosowany w napędach elektrycznych samochodów z rodziny Electric Urban Car Family. Jest kluczowym elementem elektrycznych układów napędowych i umożliwia szybszy rozwój produktu, redukcję kosztów i bardziej niezależną produkcję, co jest istotne dla przyszłych elektrycznych układów napędowych wielu marek. Co więcej, zastosowanie węglika krzemu jako materiału półprzewodnikowego w nowym silniku elektrycznym APP290 przyniesie zauważalne korzyści dla modeli z rodziny elektrycznych samochodów miejskich (w tym ID. Polo, Škoda Epiq i CUPRA Raval), zwiększając ich zasięg i poprawiając osiągi podczas codziennej jazdy. Obecnie silnik elektryczny APP290, opracowany i produkowany w ramach Grupy, wykorzystuje technologię 400 V i ma być dostępny w kilku wersjach o mocy od 85 kW (116 KM) do 166 kW (226 KM).