Analog Devices wprowadza na rynek A²B™ 2.0 dla lepszych wrażeń audio w pojazdach nowej generacji

Firma Analog Devices ogłosiła, że jej A²B 2.0 (Automotive Audio Bus) został w pełni wprowadzony do produkcji. Jako kolejna ewolucja technologii A²B firmy ADI, A²B 2.0 umożliwi producentom OEM i dostawcom Tier 1 zapewnienie lepszych wrażeń audio w kabinie dzięki większej przepustowości i integracji z siecią Ethernet, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego opóźnienia i prostej architektury A²B.

Sprawdzona podstawa: dziesięć lat stosowania A²B

W ciągu ostatniej dekady technologia A²B została szeroko przyjęta w branży motoryzacyjnej. Aż 35 producentów wdrożyło to rozwiązanie w setkach milionów węzłów dostępu w samochodach, co stanowi solidną podstawę dla kolejnej ewolucji tej technologii.

A²B został zaprojektowany do obsługi wymagających zastosowań, takich jak redukcja hałasu drogowego i komunikacja wewnątrz pojazdu, w których niskie i deterministyczne opóźnienia są kluczowym wymogiem systemowym. Składa się z jednego węzła głównego i wielu węzłów podrzędnych, dzięki czemu upraszcza złożoność okablowania i związane z tym koszty nawet o 75%. Prosta architektura bez obciążenia oprogramowaniem skraca również całkowity czas rozwoju i zmniejsza nakłady inwestycyjne dla producentów OEM i dostawców Tier 1.

Dynamiczny rozwój A²B jest wspierany przez ekosystem producentów OEM, partnerów dostarczających układy scalone oraz producentów ODM, a także szeroki zestaw narzędzi do rozwoju i testowania, które przyspieszają wprowadzanie produktów na rynek.

Nowoczesne sieci samochodowe i architektury pojazdów definiowanych programowo (SDV)

W miarę jak pojazdy przechodzą na architektury definiowane programowo, funkcje dostępne w kabinie są w coraz większym stopniu dostarczane i ulepszane za pomocą oprogramowania. Ponieważ technologia ta staje się kluczowym czynnikiem wyróżniającym producentów samochodów, oczekiwania dotyczące wysokiej jakości audio i systemów informacyjno-rozrywkowych wciąż rosną, co ostatecznie napędza popyt na zaawansowaną łączność.

– System audio ma kluczowe znaczenie dla tego, jak kierowcy postrzegają wyrafinowanie, bezpieczeństwo i responsywność wewnątrz pojazdu, w miarę jak kabiny stają się coraz bardziej definiowane przez oprogramowanie. W tej nowej erze inżynierowie potrzebują łączności audio, która płynnie integruje się z szerszą siecią pojazdu. A²B 2.0 zapewnia większą przepustowość, niskie opóźnienia i tunelowanie Ethernet bez zwiększania złożoności architektury — powiedziała Yasmine King, wiceprezes korporacyjna i dyrektor działu motoryzacyjnego w ADI.

A2B 2.0 Mini Module: ADAA245X-EV-A1CA

Najważniejsze funkcje A²B 2.0 obejmują:

• Wydajność i skalowalność
  • 4-krotny wzrost przepustowości (do 98,3 Mb/s, pełny dupleks) w celu obsługi bardziej zaawansowanych architektur audio w pojazdach.
  • Obsługa do 119 kanałów audio w kierunku upstream i 119 kanałów w kierunku downstream, umożliwiająca zaawansowane konfiguracje samochodowych systemów audio.
• Kompatybilność z siecią Ethernet
  • Tunelowanie danych Ethernet poprzez standardowy interfejs Open Alliance SPI (OASPI), zapewniający lepszą łączność i elastyczność.
• Wydajność, opóźnienia i ścieżka aktualizacji
  • Redukcja kosztów systemu nawet o 30% dzięki zwiększonej integracji funkcji oraz ograniczeniu zewnętrznych obwodów i komponentów.
  • Niskie i deterministyczne opóźnienie, na poziomie 62 μs, oraz architektura zaprojektowana z myślą o prostej integracji.
  • Zgodność z istniejącą infrastrukturą okablowania i złączy A²B 1.0, umożliwiająca prostą ścieżkę modernizacji. Ponadto urządzenia ADAA245x mogą łatwo rozgałęziać się do sieci A2B 1.0, maksymalizując ponowne wykorzystanie istniejących modułów.