Układy PHY sieci Ethernet 100/1000BASE-T1 nowej generacji z pojedynczą parą przewodów, wyposażone w zabezpieczenia MACsec, funkcje sieci wrażliwych na opóźnienia (TSN) oraz bezpieczeństwo funkcjonalne
W miarę jak projektanci motoryzacyjni i przemysłowi wdrażają architekturę Single Pair Ethernet (SPE) oraz architekturę opartą w całości na sieci Ethernet w celu obsługi pojazdów definiowanych programowo (SDV) oraz złożonych sieci przemysłowych, rośnie zapotrzebowanie na bezpieczną i skalowalną łączność. Microchip Technology ogłasza wprowadzenie rodzin transceiverów PHY Single Pair Ethernet (SPE) LAN878x i LAN888x, dostępnych w wersjach 100BASE-T1, 1000BASE-T1 oraz dwuprędkościowym 100/1000BASE-T1, zaprojektowanych w celu zapewnienia bezpiecznej, niezawodnej i skalowalnej łączności Ethernet dla motoryzacji i innych zastosowań o znaczeniu krytycznym.

Moduły PHY LAN878x i LAN888x integrują sprzętowe zabezpieczenia MACsec zgodne z normą IEEE® 802.1AE-2018, zapewniając poufność na poziomie ramki, integralność danych i ochronę przed odtworzeniem bez zwiększania opóźnień systemowych ani złożoności oprogramowania. Natywna obsługa sieci wrażliwych na opóźnienia (TSN) umożliwia deterministyczną komunikację o niskim opóźnieniu, wymaganą w systemach ADAS, bramkach strefowych i sieciach sterowania o znaczeniu krytycznym dla bezpieczeństwa.
Więcej niż bezpieczeństwo
Rodziny LAN878x i LAN888x wykraczają poza bezpieczeństwo i wydajność, zapewniając ulepszone bezpieczeństwo funkcjonalne zaprojektowane dla systemów zgodnych z normą ISO 26262 ASIL-B. Zaawansowana diagnostyka wbudowana w układ oraz monitorowanie łącza zwiększają przejrzystość, przyspieszają wykrywanie usterek i obsługują silniejsze mechanizmy bezpieczeństwa na poziomie systemu w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami PHY SPE.
Aby uprościć skalowalność platformy i ponowne wykorzystanie projektów, rodziny LAN878x i LAN888x oferują kompatybilne pinowo modele w wariantach 100BASE-T1 i 1000BASE-T1, a także interfejsy hosta SGMII i RGMII. Ta kompatybilność pozwala projektantom na ponowne zastosowanie istniejących projektów sprzętowych przy jednoczesnym skalowaniu przepustowości sieci w celu spełnienia zmieniających się wymagań dotyczących wydajności.
– Producenci OEM potrzebują jasnej i wydajnej ścieżki do skalowania wydajności sieci Ethernet w miarę ewolucji sieci samochodowych. Rodziny LAN878x i LAN888x pozwalają zespołom na ponowne zastosowanie projektów, jednocześnie obsługując wyższe szybkości transmisji danych i zapewniając większe bezpieczeństwo. Dzięki bezpośredniej integracji MACsec w układzie PHY pomagamy projektantom wzmocnić ochronę sieci bez zwiększania złożoności systemu. — powiedział Charlie Forni, wiceprezes korporacyjny działu sieci i łączności firmy Microchip.
Rodzina LAN878x
Rodzina LAN878x obejmuje modele LAN8781, LAN8781M, LAN8782 i LAN8782M, natomiast rodzina LAN888x obejmuje modele LAN8881, LAN8881M, LAN8882, LAN8882M, LAN8883, LAN8883M, LAN8884 i LAN8884M. Urządzenia z przyrostkiem „M” obsługują zabezpieczenia MACsec. Wszystkie urządzenia zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej niezawodności, przy maksymalnej temperaturze złącza wynoszącej 150°C, i obsługują warunki pracy klasy Automotive Grade 1 (od -40°C do +125°C).
Oprócz zastosowań motoryzacyjnych rodziny LAN878x i LAN888x obsługują również szeroki zakres zastosowań przemysłowych i krytycznych, w tym automatykę przemysłową, robotykę, awionikę i inne systemy wymagające deterministycznej komunikacji Ethernet.
Narzędzia programistyczne
Transceivery PHY LAN878x i LAN888x są obsługiwane przez kompleksowe platformy ewaluacyjne sprzętowe; karty rozszerzeń SGMII, USB i PCIe® oraz sterowniki oprogramowania Linux®.
Ceny i dostępność
Rodziny LAN878x i LAN888x są dostępne w ograniczonej ilości próbek. Aby dowiedzieć się więcej, prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym firmy Microchip.
Źródło: informacje prasowe


Microchip ma certyfikat UL Solutions zgodności z normą IEC 62443-4-1 ML2 dla systemów automatyki przemysłowej i sterowania
Osiągnięto kamień milowy we wzmacnianiu europejskich zdolności produkcyjnych w zakresie półprzewodników
Microchip i Hyundai współpracują nad badaniem technologii 10BASE-T1S Single Pair Ethernet dla przyszłej łączności samochodowej 

![https://www.youtube.com/watch?v=BgxJVTwYJ-s Zapraszamy do obejrzenia filmu i wysłuchania krótkich wypowiedzi prelegentów Hardware Forum 2026 i organizatorów majowej konferencji dla inżynierów z branży elektronicznej: Konrad Bruliński z Lemontech, prof. Krzysztof Kulpa z Politechniki Warszawskiej, Zbigniew Huber z FLC, Ewa Załupska z firmy KROK, Jerzy Kozieł z MPTECH, Grzegorz Potyralski z VIGO Photonics, dr Krzysztof Czuba z Politechniki Warszawskiej, Anna Beata Kalisz Hedegaard z Quantum Security Defence, Adrian Cichosz z Elhurt Dystrybucja Anna Kamińska z Creotech Quantum, oraz Łukasz Jaeszke i Adam Jaeszke z TEK.day [materiał redakcyjny]](https://mikrokontroler.pl/wp-content/uploads/2026/05/tytulowe-film-1.png)


