GRUPA WB prezentuje nowe systemy na MSPO 2026

GRUPA WB zaprezentowała podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego nowe rozwiązania dla wojska. Premiery obejmują systemy działające w domenach powietrznej, lądowej i morskiej. Wśród ponad tuzina nowości znalazły się systemy uderzeniowe GLADIUS 2 i WARMATE 8X. Firma pokazała również X-LIFTAIR dla FLYEYE oraz ciężarówkę STAR 8×8 Hyperion. Kolejne premiery to zdalny moduł uzbrojenia ZMU-30 i bezzałogowa jednostka nawodna StormRider 550.

Źródło: WB Media

GRUPA WB prezentuje nowości w Kielcach

XXXIV MSPO odbywa się od 8 do 11 września 2026 roku w Kielcach. GRUPA WB prezentuje swoją ofertę w pawilonie w hali 6. Zwiedzający mogą zobaczyć między innymi lądowe, morskie i powietrzne systemy bezzałogowe. Firma pokazuje także rozwiązania łączności taktycznej oraz oprogramowanie do zarządzania polem walki. Ekspozycja obejmuje również technologie wykorzystujące sztuczną inteligencję. Ponadto firma przedstawia systemy przeznaczone do ochrony wojsk i infrastruktury krytycznej. Prezentację zorganizowano w obecności przedstawicieli rządu oraz sektora obronnego. Uczestniczył w niej między innymi wicepremier i minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz.

GLADIUS 2 z efektorem WARMATE 30

Jedną z głównych premier był system uderzeniowy GLADIUS 2. Jego elementem jest WARMATE 30 z wymiennymi głowicami bojowymi o masie 30 kg. Konstruktorzy zastosowali układ latającego skrzydła oraz napęd turboodrzutowy. System ma służyć do precyzyjnego rażenia ważnych celów na dalekich dystansach. Siły Zbrojne RP zamówiły GLADIUS 2 w 2026 roku. Konstrukcja ma obniżoną wykrywalność radarową oraz termiczną. Napęd turboodrzutowy umożliwia szybkie dotarcie do wyznaczonego rejonu działania. WARMATE 30 może startować z kontenera lub wyrzutni naziemnej. Ponadto efektor współpracuje z systemem GLADIUS. Dzięki temu może uczestniczyć w procesach rozpoznania, dowodzenia i rażenia.

Źródło: WB Media

WARMATE 8X z 8-kilogramową głowicą

GRUPA WB zaprezentowała również amunicję krążącą WARMATE 8X. Konstrukcja wykorzystuje krzyżowy układ powierzchni sterowych. Takie rozwiązanie zapewnia manewrowość podczas końcowej fazy lotu. Bezzałogowiec może korzystać z wymiennych głowic bojowych o masie 8 kg. System zaprojektowano również z myślą o precyzyjnych atakach pod dużymi kątami.

X-LIFTAIR wydłuży działanie FLYEYE

Kolejną premierą jest X-LIFTAIR, czyli alternatywny system startowy dla bezzałogowców o masie do 30 kg. GRUPA WB zademonstrowała rozwiązanie z systemem FLYEYE. X-LIFTAIR wynosi bezzałogowiec na odpowiednią wysokość przed rozpoczęciem jego samodzielnego lotu. W rezultacie maszyna zużywa mniej energii zgromadzonej w akumulatorach. W przypadku FLYEYE czas pracy silnikowej może wzrosnąć z ponad czterech do sześciu godzin.

Źródło: WB Media

STAR wraca z ciężarówką 8×8 Hyperion

Podczas MSPO 2026 zadebiutował także STAR 8×8 Hyperion. Platforma powstała w ramach współpracy kilku polskich producentów. Projekt ma zwiększyć krajowe możliwości dostarczania pojazdów dla Sił Zbrojnych RP. Jednocześnie jego twórcy wskazują na znaczenie suwerenności technologicznej. Ciężarówka będzie dostępna w kilku odmianach. Producent przewiduje między innymi wersje z kabinami opancerzonymi oraz nieopancerzonymi.

Źródło: WB Media

ZMU-30 dla różnych platform

W domenie lądowej firma pokazała również pojazdy Antares i Sirius dla plutonu FTF. Ekspozycja obejmuje także małe platformy robotyczne UGV oraz moduł ZMU-30. ZMU-30 może otrzymać armatę kalibru 30 mm. Opcjonalne wyposażenie obejmuje także karabin maszynowy 7,62 mm lub granatnik maszynowy 40 mm. Niska masa pozwala integrować moduł z lekkimi pojazdami kołowymi i gąsienicowymi. System może również współpracować z jednostkami pływającymi oraz autonomicznymi platformami kontenerowymi. ZMU-30 wykorzystuje systemy optoelektroniczne, stabilizację uzbrojenia oraz automatyczne śledzenie celów. Może zwalczać obiekty naziemne i nisko lecące cele powietrzne, w tym drony.

Źródło: WB Media

StormRider 550 debiutuje na MSPO

GRUPA WB prezentuje również bezzałogową jednostkę nawodną StormRider 550. Modułowa konstrukcja ma 5,5 metra długości. Nowy model należy do rozwijanej rodziny StormRider. Jest mniejszy i krótszy od StormRider 850, którego firma pokazała rok wcześniej. StormRider 550 może znaleźć zastosowanie wojskowe oraz cywilne. Jednym z przewidywanych zadań jest ochrona obiektów infrastruktury krytycznej.

Rozwiązania prezentowane w Kielcach obejmują rozpoznanie, dowodzenie, wymianę danych oraz systemy uderzeniowe. GRUPA WB rozwija je jako element wielodomenowego środowiska systemów bezzałogowych. Firma opiera projekty na technologiach rozwijanych przez swoje spółki oraz kompetencjach polskich inżynierów.

Źródło: GRUPA WB