Automatyzacja magazynów w Polsce – Exotec i Skypod

Rosnąca skala operacji logistycznych oraz potrzeba zwiększania efektywności procesów sprawiają, że automatyzacja odgrywa coraz większą rolę w nowoczesnych centrach logistycznych. O tempie tych zmian świadczą również kolejne rozbudowy istniejących instalacji.

W centrum logistycznym ILS w Zakroczymiu system Skypod firmy Exotec, uruchomiony we wrześniu 2024 roku, przeszedł następny etap rozwoju. Według operatora pracuje w nim już 555 autonomicznych robotów, które każdego dnia wspierają realizację procesów magazynowych, zwiększając wydajność i płynność operacji.

Źródło: Exotec

Duży rynek, większe wymagania operacyjne

Polska dysponuje rozbudowaną bazą logistyczną. Według Knight Frank na koniec 2025 roku zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowej przekroczyły 36,6 mln m², a roczny popyt na najem wyniósł 6,6 mln m². Jednocześnie nowa podaż spadła o 35% rok do roku, do 1,7 mln m². To rynek, na którym wysoka aktywność najemców współistnieje z ostrożniejszym podejściem do budowy nowych obiektów.[1]

W takich warunkach rośnie znaczenie pytania, jak zwiększyć możliwości operacyjne dostępnej przestrzeni. Automatyzacja może pomóc lepiej wykorzystać wysokość hali, ograniczyć transport wewnętrzny i usprawnić kompletację. Jej wartość zależy przy tym od dopasowania rozwiązania do asortymentu, struktury zamówień oraz rzeczywistych obciążeń magazynu.

Koszty pracy i dostępność kadr przyspieszają decyzje

Jednym z najsilniejszych impulsów do zmian pozostaje sytuacja kadrowa. W badaniu ManpowerGroup „Dokąd zmierzasz logistyko? Edycja 2026” aż 68% organizacji realizujących funkcje logistyczne zadeklarowało trudności ze znalezieniem nowych pracowników w poprzednich sześciu miesiącach. Dla 60% respondentów rosnące koszty zatrudnienia były dużą lub bardzo dużą barierą rekrutacyjną. Badanie objęło 239 przedstawicieli firm.[2]

Dla operatorów oznacza to konieczność budowania wydajności, którą można utrzymać również przy ograniczonej dostępności personelu. W modelu goods-to-person roboty dostarczają pojemniki z towarem do stanowisk kompletacji. Ogranicza to chodzenie między regałami i pozwala pracownikom skoncentrować się na przygotowaniu zamówień.

Źródło: Exotec

Handel internetowy zwiększa złożoność logistyki

Kolejnym czynnikiem jest obsługa sprzedaży internetowej obok tradycyjnych kanałów dystrybucji. Według GUS w 2025 roku udział internetu w sprzedaży detalicznej objętej badaniem wyniósł 9,1%, wobec 8,9% rok wcześniej. W kategorii tekstylia, odzież i obuwie sięgnął 25,2%.[3]

Dla magazynu połączenie dostaw do sklepów z realizacją pojedynczych zamówień konsumenckich oznacza różne wielkości zleceń, sposoby kompletacji i rytmy wysyłek. Przy wyborze automatyzacji znaczenie ma więc zdolność do obsługi zmiennego profilu zamówień oraz sezonowych szczytów. Sama maksymalna wydajność urządzeń nie wystarcza – potrzebny jest sprawny przepływ towaru przez cały proces.

Skalowanie w praktyce: Exotec i ILS w Zakroczymiu

Przykładem etapowego rozwoju automatyzacji jest Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju ILS w Zakroczymiu. Pierwszą instalację Skypod uruchomiono tam we wrześniu 2024 roku. W lutym 2026 roku ILS poinformował o zakończeniu jej rozbudowy, realizowanej z Exotec oraz integratorem A1 Sorter. Konfiguracja po rozbudowie obejmuje wspomniane 555 robotów, a inwestycja przyniosła dodatkowych 20 stanowisk kompletacji i cztery stacje uzupełnień. Regały o wysokości 11,3 metra pozwalają wykorzystać kubaturę obiektu. To pokazuje praktyczne znaczenie modułowej konstrukcji i możliwość rozbudowy systemu wraz z potrzebami przedsiębiorstwa.

Źródło: Exotec

O tempie inwestycji decyduje rachunek operacyjny

Dalszy rozwój automatyzacji w Polsce będzie zależał od tego, jak skutecznie technologia odpowie na konkretne potrzeby przedsiębiorstw. Przy ocenie inwestycji kluczowe są koszt obsługi zamówienia, przepustowość w okresach szczytowych, wykorzystanie przestrzeni oraz możliwość późniejszej rozbudowy. Znaczenie mają również integracja z istniejącymi systemami i przygotowanie zespołu do pracy z nowymi narzędziami.

Exotec realizuje zadania w dziedzinie automatyzacji magazynów. Projektuje oraz produkuje własne technologie i systemy.

ILS to operator logistyczny należący do Grupy Inter Cars. Świadczy usługi w zakresie magazynowania, transportu i dystrybucji. Realizuje projekty logistyki kontraktowej, obsługi e-commerce, transportu krajowego i międzynarodowego oraz specjalistycznego transportu jednośladów.

[1] https://content.knightfrank.com/research/3066/documents/en/warehouse-market-in-poland-q4-2025-12738.pdf

[2] https://biuroprasowe.manpowergroup.pl/459655-blisko-7-na-10-firm-w-logistyce-ma-trudnosci-ze-zrekrutowaniem-nowych-pracownikow

[3] https://ssgk.stat.gov.pl/01.2026/Rynek_wewnetrzny.html