Firma technologiczna Blucap wprowadziła na rynek okulary przeciwsłoneczne „Blucap Moto”. Pełnią one jednocześnie funkcję wyświetlacza HUD (Head-up Display) i mogą być używane do nawigacji. Jest to możliwe dzięki wbudowanemu układowi SoC nRF52840 firmy Nordic Semiconductor, który zapewnia bezprzewodową łączność Bluetooth LE® między okularami a smartfonem motocyklisty i pilotem zdalnego sterowania montowanym na kierownicy. Łączność bezprzewodową w pilocie zapewnia układ SoC Nordic nRF52810.

Po sparowaniu okularów ze smartfonem, motocyklista może używać w pełni funkcjonalnej aplikacji nawigacyjnej „Blucap Go”. Podczas jazdy przekazuje ona wskazówki i ważne informacje ze smartfona do wyświetlacza HUD okularów. Wszystkie dane są wyświetlane w peryferyjnym polu widzenia motocyklisty. Uzyskuje on w ten sposób szybką pomoc nawigacyjną bez odrywania wzroku od drogi lub rozpraszania uwagi przez smartfon zamontowany na kierownicy. HUD może również wyświetlać przychodzące połączenia telefoniczne, wiadomości SMS i stan naładowania baterii, natomiast specjalne soczewki „falowodowe” zapewniają wysoką przezroczystość, ochronę przed zaparowaniem i odblaskami, a także możliwość dopasowania do soczewek korekcyjnych.

Sterowanie Bluetooth LE bez rozpraszania uwagi

Użytkownicy mogą również z poziomu aplikacji wykonywać wielopunktowe planowanie trasy, przeglądać historię nawigacji, a także konfigurować ustawienia Blucap Moto. W połączeniu z pilotem zdalnego sterowania montowanym na kierownicy, zapewniającym stopień ochrony IP68, motocyklista może wybierać tryb stałego wyświetlania mapy nawigacyjnej w HUD lub ukrywania jej, aż do odebrania następnej instrukcji nawigacyjnej. Możliwe jest sterowanie głosowe.

– Pozbycie się, dzięki okularom Blucap Moto, konieczności montowania telefonu na kierownicy do celów nawigacyjnych spowodowało, że wyeliminowano również rozpraszanie uwagi przez rowerzystę. Jednocześnie zostało ograniczone ryzyko związane z bezpieczeństwem, a także zminimalizowano możliwość potencjalnego uszkodzenia smartfonów przez wibracje. Bezprzewodowa łączność Bluetooth LE umożliwiła nam zaprojektowanie minimalistycznego systemu HUD, który działa jak zwykłe okulary przeciwsłoneczne, nie rozpraszając uwagi kierowcy. Oprócz samego produktu, bardzo pomocna i zachęcająca dla nas jako startupu była komunikacja i wsparcie techniczne ze strony zespołu Nordic. Dało nam to pewność w planowaniu rozwijania naszej serii okularów motocyklowych – powiedział Zhu Ning, założyciel i dyrektor generalny Blucap.

Wydajny procesor AR

Ultrakompaktowa obudowa układu nR52840 umożliwia umieszczanie SoC w oprawie okularów przeciwsłonecznych.  Oprócz łączności bezprzewodowej, procesor Arm® Cortex® M4 64 MHz z jednostką zmiennoprzecinkową (FPU) nadzoruje HUD i logikę interfejsu rzeczywistości rozszerzonej (AR).

Niskie zużycie energii przez SoC powoduje, że niestandardowa bateria litowa Blucap Moto, o pojemności 110 mAh, może wystarczyć na cały dzień jazdy (na przykład 300 km lub 10-godzinną podróż z regularnym korzystaniem z nawigacji) między ładowaniami. W pełni automatyczny system zarządzania energią układu nRF52840 został zaprojektowany tak, aby zminimalizować zużycie energii. Do oszczędzania baterii przyczynia się również wbudowany czujnik Halla. Jego funkcja polega na włączaniu lub wyłączaniu okularów, w zależności od tego czy są noszone, czy przechowywane. Pilot na kierownicy jest zasilany z dwóch baterii pastylkowych CR2032, które zwykle wystarczają na ponad sześć miesięcy normalnego użytkowania.

– Układ nRF52840 SoC okazał się dla Blucap Moto idealną równowagą pomiędzy rozmiarem, zużyciem energii i wydajnością. Żywotność baterii była kluczowym czynnikiem podczas projektowania, zwłaszcza w przypadku okularów. Zastosowanie MicroLED jako źródła światła AR i wykorzystanie możliwości lekkiego procesora Arm SoC nRF52840 to decyzje podjęte w celu zoptymalizowania żywotności baterii – dodał Zhu Ning.

Źródło: informacje prasowe