Nowe warystory warstwowe zoptymalizowane pod kątem samochodowych układów zasilania 48 V

Wysokotemperaturowe warystory warstwowe (MLV) serii TransGuard VT, przeznaczone do zastosowań motoryzacyjnych, zapewniają niezwykle niezawodną i ekonomiczną ochronę przed przepięciami elektrycznymi w zastosowaniach motoryzacyjnych, przemysłowych i transportowych, w tym w elektrycznych pojazdach osobowych i użytkowych, rowerach elektrycznych, hulajnogach elektrycznych, wózkach golfowych itp.

Firma Kyocera AVX, producent zaawansowanych komponentów elektronicznych, dodała nowe, wysokotemperaturowe, warystory wielowarstwowe (MLV) klasy motoryzacyjnej, zaprojektowane dla systemów zasilania 48 V. Rozszerzą one sprawdzoną serię TransGuard® VT, która jako pierwsza w branży oferowała warystory MLV przystosowane do pracy w temperaturze 175°C.

Charakterystyka warystorów

Wysokotemperaturowe warystory warstwowe (MLV) serii TransGuard VT przeznaczone do zastosowań motoryzacyjnych, to ceramiczne układy półprzewodnikowe wytwarzane na bazie tlenku cynku (ZnO). Łączą w sobie niezawodną dwukierunkową ochronę przed przepięciami oraz funkcje tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) i radiowych (RFI) w kompaktowych obudowach SMT, co zmniejsza zapotrzebowanie na dyskretne kondensatory MLCC. Zapewniają tym samym oszczędności zarówno w zakresie kosztów BOM, jak i miejsca na płytce drukowanej. Elementy te służące do tłumienia napięć przejściowych (TVS) pracują w temperaturach roboczych w zakresie od -55°C do +175°C bez obniżania parametrów znamionowych w całym zakresie i są zgodne z normami AEC-Q200, IEC 61000-4-2 oraz ISO 10605. Wyróżniają się ponadto wysoką wytrzymałością prądową i energetyczną, odpornością na wielokrotne wyładowania oraz niskim upływem. Mają najwyższą klasyfikację dotyczącą wyładowań elektrostatycznych (ESD) w modelu HBM (Human-body-model) — klasa 6, co oznacza, że niezawodnie wytrzymują wyładowania elektrostatyczne (ESD) o napięciu ponad 25000 V — oraz najniższy poziom wrażliwości na wilgoć — MSL 1, co oznacza, że mają nieograniczony okres przydatności do użycia w określonych warunkach, nie wymagają specjalnego suchego pakowania ani procedur obsługi, a także nie trzeba ich poddawać wygrzewaniu przed lutowaniem rozpływowym.

Zastosowania

Idealne zastosowania dla MLV serii TransGuard VT obejmują ochronę wysokotemperaturowych aplikacji motoryzacyjnych, przemysłowych i transportowych przed wyładowaniami elektrostatycznymi (ESD), spadkami obciążenia i skokami napięcia spowodowanymi przez silniki prądu przemiennego i stałego, silniki spalinowe, chłodnice, przekaźniki, układy rozruchowe, zasilacze awaryjne (UPS) oraz urządzenia przeznaczone do wierceń podziemnych.

Specjalna konstrukcja

Nowe MLV serii VT do systemów 48 V zostały zaprojektowane i przetestowane do stosowania w pojazdach silnikowych z zasilaniem 48 V, są przystosowane do pracy w temperaturze roboczej dochodzącej do 150°C, a dodatkowo mają certyfikat zgodności z normą VDA-320. Są one obecnie dostępne w pięciu rozmiarach układów scalonych EIA (0805, 1206, 1210, 1812 i 2220) i są przystosowane do napięcia roboczego 56 V DC lub 40 V AC, napięcia zwarciowego 100…110 V, rozruchu awaryjnego 48 V, prądu 30…1500 A, stanów przejściowych 0,2…9 J oraz pojemności w zakresie 80…2800 pF.. Idealnymi zastosowaniami są pojazdy elektryczne — od rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych i wózków golfowych po samochody osobowe i użytkowe — oraz ich stacje ładowania.

Nowe elementy MLV serii TransGuard VT  widoczne w katalogu — w tym kilka nowych MLV serii VT do systemów 48 V — są również dostępne ze sprawdzonymi w branży złączami FLEXITERM® firmy Kyocera AVX, które zostały zaprojektowane tak, by wytrzymać silne wibracje, ugięcie mechaniczne płytki do 5 mm oraz do 3000 cykli temperaturowych sięgających 150°C bez pękania wewnętrznego. Parametry te znacznie przewyższają wymagania testowe normy AEC-Q200 wynoszące 1000 cykli w temperaturze do 125°C.

Inne cechy wspólne dla wszystkich MLV serii TransGuard VT to zgodne z RoHS, w 100% matowo cynowane końcówki z barierami niklowymi oraz opakowania typu tape and reel zawierające 1000, 4000 lub 10 tys. sztuk.

Dostępność

Pełna gama serii TransGuard VT jest obecnie dostępna w sześciu rozmiarach obudów od 0603 do 2220. Elementy te są przystosowane do temperatur roboczych do 150°C (VTA3) lub 175°C (VTA7), napięć roboczych w zakresie od 12 V do 56 V DC i od 4 V do 40 V AC, napięć blokujących w zakresie 32…110 V, napięć rozruchowych w zakresie 20…48 V, prądów przejściowych 20…2150 A, energii przejściowych 0,1…9,0 J oraz pojemności w zakresie 60…2800 pF.

– Nasze przetestowane i sprawdzone MLV serii TransGuard VT, przeznaczone do pracy w wysokich temperaturach i spełniające wymagania motoryzacyjne, zapewniają doskonałą dwukierunkową ochronę przed przepięciami oraz tłumienie zakłóceń EMI/RFI w jednym pakiecie SMT, charakteryzują się najwyższymi znamionowymi temperaturami pracy w branży MLV i nie wymagają obniżania parametrów znamionowych w określonym zakresie temperatur. Są one również niezawodne i ekonomiczne. Dlatego rozszerzamy korzyści tej serii w zakresie kosztów i wydajności na naszych klientów z branży motoryzacyjnej, wprowadzając na rynek nowe warystory warstwowe serii VT do systemów 48 V. Biorąc pod uwagę stale rosnącą liczbę wrażliwych systemów elektronicznych w pojazdach oraz szeroki zakres stanów przejściowych w trudnych, wysokotemperaturowych środowiskach motoryzacyjnych, te nowe warystory warstwowe pomogą rozwiązać wiele typowych wyzwań. – powiedział Perrin Hardee, kierownik ds. marketingu produktów w KYOCERA AVX.

Więcej informacji można znaleźć na stronach producenta i dystrybutorów.

Źródło: informacje prasowe