Grupa Volkswagen: liczba zamówień na elektryki w Europie wzrosła o ponad 50%
Grupa Volkswagen dostarczyła 4,1 mln pojazdów w pełni elektrycznych w pierwszej połowie 2026 roku.
– W pierwszej połowie roku Grupa Volkswagen odnotowała ogólny wzrost o około 2% poza Chinami. Nadal umacnialiśmy swoją pozycję, zwłaszcza w Ameryce Południowej i Europie. Szczególnie cieszy fakt, że w naszym regionie macierzystym rodzina elektrycznych samochodów miejskich – wprowadzona na rynek zaledwie kilka tygodni temu – spotyka się z bardzo dobrym przyjęciem wśród naszych klientów. Otrzymaliśmy już ponad 54 000 zamówień na modele klasy podstawowej marek VW, Škoda i CUPRA, mimo że obecnie dostępne są tylko trzy z czterech modeli. Wynik ten znacznie przewyższa nasze oczekiwania. Liczba zamówień na pojazdy w pełni elektryczne w Europie wzrosła ogółem o ponad 50% w porównaniu z końcem ubiegłego roku. Sytuacja w Chinach pozostaje trudna – nie udało nam się uniknąć znacznego spadku całego rynku o około 20%, pomimo początkowego pozytywnego impetu wynikającego z wprowadzenia naszych nowych, opracowanych lokalnie pojazdów elektrycznych. W skali globalnej odnotowujemy spadek dostaw o około 6% – powiedział Marco Schubert, członek rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy ds. sprzedaży.

Marco Schubert z rozszerzonego komitetu wykonawczego Grupy ds. sprzedaży | źródło obrazu w tle: Grupa Volkswagen
Najważniejsze dane:
- 4,13 mln pojazdów dostarczonych na całym świecie w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, co stanowi spadek o 6% w porównaniu z rokiem poprzednim (4,41 mln pojazdów)
Wzrost w Ameryce Południowej (+8%), Europie Zachodniej (+3%) oraz Europie Środkowej i Wschodniej (+7%) tylko częściowo zrównoważył znaczny spadek w Chinach (-26%), spowodowany ogólną sytuacją rynkową; w Ameryce Północnej, po 8% wzroście w drugim kwartale, odnotowano jedynie niewielki spadek po sześciu miesiącach (-3%).
- Do końca czerwca na całym świecie dostarczono 438 500 pojazdów typu BEV, co stanowi spadek o 6% w porównaniu z rokiem poprzednim (465 600 pojazdów); w Europie utrzymuje się tendencja wzrostowa
Grupa Volkswagen nadal odnotowuje wzrost (+8%); udział pojazdów BEV w Europie Zachodniej wzrósł z 20 do 21%; w Chinach, pomimo znacznego spadku, w drugim kwartale można było dostrzec pierwsze oznaki pozytywnej dynamiki wynikającej z wprowadzenia nowych, opracowanych lokalnie modeli elektrycznych; całkowity rynek pojazdów BEV w Stanach Zjednoczonych odnotował znaczny spadek w pierwszej połowie roku w następstwie wygaśnięcia rządowych programów dotacyjnych, a także pod wpływem podwyżki ceł – dostawy pojazdów BEV w tym kraju spadły o 69%.
- Liczba zamówień na pojazdy elektryczne (BEV) w Europie [1] wzrosła o ponad 50 procent w porównaniu z końcem 2025 roku
Liczba zamówień na samochody z napędem wyłącznie elektrycznym (BEV) w Europie wzrosła w drugim kwartale o ponad 50% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku; w szczególności bardzo pozytywnie przez klientów przyjęta została niedawno wprowadzona na rynek rodzina elektrycznych samochodów miejskich – obejmująca modele VW ID. Polo [2], Škoda Epiq [3] i CUPRA Raval – cieszy się bardzo dobrym przyjęciem wśród klientów, z ponad 54 000 zamówień; liczba zamówień na wszystkie typy napędów wzrosła o 4%, a portfel zamówień zwiększył się o około 12% w porównaniu z końcem 2025 roku, a udział pojazdów BEV w portfelu zamówień przekracza 30%.
- Liczba dostaw pojazdów typu PHEV i EREV na całym świecie wyniosła 246 000 i wzrosła o około 27% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku
Rośnie popyt na pojazdy wyposażone w nowoczesne układy napędowe typu plug-in hybrid (PHEV) drugiej generacji oraz układy napędowe z przedłużaczem zasięgu (EREV); pierwszy model EREV, ID. ERA 9X [4], został już dostarczony w Chinach w liczbie ponad 10 000 egzemplarzy.
Rozwój regionów kluczowych
Europa
W regionie tym liczba dostaw wzrosła o 3,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, osiągając poziom 2 041 000 pojazdów. W Europie Zachodniej odnotowano wzrost o 2,9%, natomiast w Europie Środkowej i Wschodniej wzrost ten był jeszcze wyższy i wyniósł 7,2%. Na rynku niemieckim klientom przekazano o 2,7% więcej pojazdów.
Ameryka Północna
447 500 klientów odebrało pojazdy marek należących do Grupy, co stanowi spadek o 3,1% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Ostatnio tendencja była pozytywna – w drugim kwartale odnotowano wzrost o 7,7%. Na kluczowym rynku amerykańskim sprzedaż spadła o 7,4% w pierwszej połowie roku w obliczu trudnych warunków rynkowych. Sytuację tę charakteryzowały zarówno kwestie celne, jak i zmiany w przepisach.
Ameryka Południowa
Grupa Volkswagen dostarczyła w tym regionie 327 200 pojazdów, co stanowi wzrost o 8,3% w porównaniu z rokiem poprzednim. Na kluczowym rynku brazylijskim wzrost wyniósł 17,1%.
Azja i Pacyfik
W regionie tym liczba dostaw spadła o 24% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, osiągając poziom 1 118 300 sztuk. Grupa Volkswagen nie zdołała uniknąć znacznego spadku na chińskim rynku ogółem i odnotowała spadek dostaw o 25,9%.
Najlepiej sprzedające się pojazdy w pełni elektryczne (BEV)
- Škoda Elroq – 59 900 szt.
- Volkswagen ID.4/ID.5 – 53 700 szt.
- Škoda Enyaq (w tym wersja Coupé) – 48 300 szt.
- Volkswagen ID.3 – 44 400 szt.
- Audi Q4 e-tron (SUV/Sportback) – 33 800 szt.
- Audi Q6 e-tron (SUV/Sportback) – 31 900 szt.
- Volkswagen ID.7 (w tym Tourer) – 29 500 szt.
- Volkswagen ID. Buzz (w tym Cargo) – 27 200 szt.
- CUPRA Born – 20 800 szt.
- Audi A6 e-tron (Avant/Sportback) – 18 400 szt.
[1] EU27 + Norwegia + Islandia + Wielka Brytania + Szwajcaria [2] Volkswagen ID. Polo: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 14,6–13,3 kWh/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km, klasa emisji CO₂: A [3] Škoda Epiq: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 14,1–13,7 kWh/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km, klasa emisji CO₂: A [4] ID. ERA 9X: Ten pojazd nie jest dostępny w sprzedaży w Niemczech.
Dostawy Grupy Volkswagen – wszystkie rodzaje napędu:


Zmiany procentowe opierają się na danych niezaokrąglonych | źródło Grupa Volkswagen
Dostawy Grupy Volkswagen – pojazdy w pełni elektryczne (BEV):


Zmiany procentowe opierają się na danych niezaokrąglonych | źródło Grupa Volkswagen

Grupa Volkswagen i firma Elli wprowadzają ofertę Vehicle-to-Grid na rynek masowy
Grupa Volkswagen i Uniwersytet Techniczny w Brunszwiku zacieśniają współpracę badawczą w dziedzinie sztucznej inteligencji i mobilności
Grupa Volkswagen osiągnęła globalny kamień milowy – wyprodukowała 5 mln napędów elektrycznych 


![https://www.youtube.com/watch?v=gHcP8AajoN4 Szymon Robak oprowadza po katowickim Laboratorium Badań Kompatybilności Elektromagnetycznej w Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytucie Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa. Zapraszamy na film! [materiał redakcyjny]](https://mikrokontroler.pl/wp-content/uploads/2026/06/Szymon-Robak-tytulowe.png)
![https://www.youtube.com/watch?v=BgxJVTwYJ-s Zapraszamy do obejrzenia filmu i wysłuchania krótkich wypowiedzi prelegentów Hardware Forum 2026 i organizatorów majowej konferencji dla inżynierów z branży elektronicznej: Konrad Bruliński z Lemontech, prof. Krzysztof Kulpa z Politechniki Warszawskiej, Zbigniew Huber z FLC, Ewa Załupska z firmy KROK, Jerzy Kozieł z MPTECH, Grzegorz Potyralski z VIGO Photonics, dr Krzysztof Czuba z Politechniki Warszawskiej, Anna Beata Kalisz Hedegaard z Quantum Security Defence, Adrian Cichosz z Elhurt Dystrybucja Anna Kamińska z Creotech Quantum, oraz Łukasz Jaeszke i Adam Jaeszke z TEK.day [materiał redakcyjny]](https://mikrokontroler.pl/wp-content/uploads/2026/05/tytulowe-film-1.png)

