MAN inwestuje 110 mln EUR w fabrykę w Niepołomicach

Krakowski Park Technologiczny przyznaje wsparcie na 15 lat

Krakowski Park Technologiczny wydał decyzję o przyznaniu wsparcia firmie MAN Trucks na okres 15 lat. Decyzja obejmuje 110 mln EUR kwalifikowanych wydatków inwestycyjnych na montaż podwozi w oparciu o system modułowy TRATON (TMS). Zgodnie z warunkami programu MAN może w przyszłości uzyskać ulgę w podatku dochodowym od osób prawnych. Jej wysokość może wynieść do 33 mln EUR, co stanowi maksymalną kwotę finansowania publicznego.

Projekt stanowi realizację pierwszego elementu protokołu ustaleń (MoU), który firma MAN i rząd polski podpisały 15 lipca 2026 r. Protokół przewiduje inwestycje o wartości około 1,2 mld EUR, rozłożone na znaczną część następnej dekady. Kwota 110 mln EUR wchodzi w skład tej sumy.

Aby zmodernizować i ujednolicić produkcję firma zastosuje zaawansowane maszyny, zintegrowane systemy produkcyjne oraz automatyzację. Ponadto przeprowadzi rekonfigurację istniejących aktywów produkcyjnych.

Źródło: Krakowski Park Technologiczny

Nowa produkcja kabin i rozbudowa zakładu

Niezależnie od inwestycji w system TMS, którą obejmuje decyzja o wsparciu, firma planuje kolejne przedsięwzięcia. Szersze plany, które MAN ogłosił w lipcu, obejmują uruchomienie produkcji surowych karoserii kabin oraz nowej lakierni. Ponadto firma zamierza rozbudować zakłady zajmujące się wykończeniem i montażem kabin.

Produkcja karoserii w stanie surowym polega na łączeniu metalowej konstrukcji kabiny przed malowaniem i wyposażeniem. Dodanie tych etapów zwiększy zakres prac wykonywanych w Krakowie. W rezultacie zakład przekształci się w fabrykę samochodów ciężarowych, która będzie realizować wszystkie główne etapy produkcji.

Źródło: Krakowski Park Technologiczny

Do 2030 roku firma skoncentruje się na rozbudowie zakładu i przygotowaniu do produkcji samochodów ciężarowych nowej generacji. Pojazdy te będą wykorzystywać system TMS. Natomiast dalsze inwestycje w przyszłe produkty firma planuje na późniejszy etap.

Krakowski Park Technologiczny kontynuuje współpracę z firmą MAN. Obecna inwestycja koncentruje się na transformacji procesów produkcyjnych i wdrażaniu nowoczesnych technologii. Działania te wiążą się z nadchodzącą nową generacją samochodów ciężarowych MAN.

Jak mówi Andrzej Kulig, prezes zarządu Krakowskiego Parku Technologicznego, warto również przypomnieć, że pierwsza inwestycja firmy MAN w 2005 roku stanowiła kamień milowy w rozwoju podstrefy KPT. Podstrefa w Niepołomicach do dziś pozostaje największą strefą przemysłową w całym regionie Małopolski.

Źródło: Krakowski Park Technologiczny

MAN w Krakowie: rozwój zdolności produkcyjnych

Rozbudowa zakładu pozwoliła potroić jego potencjalną zdolność produkcyjną. Jednocześnie firma zwiększyła zarówno powierzchnię produkcyjną, jak i liczbę pracowników. Dzięki pracy w systemie trzyzmianowym zakład zwiększył swoją potencjalną maksymalną wydajność do ponad 300 pojazdów dziennie.

MAN Trucks Kraków należy do zakładów grupy MAN Truck & Bus, które wykorzystują nowoczesne technologie produkcyjne. Jednocześnie stanowi ważny element jej globalnej sieci produkcyjnej. Od momentu otwarcia w 2007 roku zakład nieustannie się rozwija. Obecnie zatrudnia około 3700 osób i zajmuje powierzchnię około 500 000 m².

Źródło: Krakowski Park Technologiczny

Produkcja samochodów ciężarowych na rynki międzynarodowe

Zakład produkuje serie samochodów ciężarowych TGS, TGX, TGM i TGL na rynki Europy, Azji, Afryki i Bliskiego Wschodu. Ponadto dział modyfikacji pojazdów dostosowuje samochody do indywidualnych wymagań klientów.

Komunikat Komisji Europejskiej z 5 października 2026 r. dotyczy proponowanej polskiej pomocy państwa na rozbudowę zakładu w latach 2021–2022. Nie odnosi się natomiast do planów inwestycyjnych ogłoszonych w lipcu 2026 r. ani bieżącego projektu o wartości 110 mln EUR.

W odniesieniu do projektu rozpoczętego w 2021 r. polskie władze, na wniosek MAN, zainicjowały przegląd proponowanej pomocy państwa. Komisja Europejska przeanalizowała wsparcie dotyczące poprzedniej rozbudowy zakładu, aby ocenić jego zgodność z przepisami UE. Komisja uznała proponowaną pomoc za niezgodną z unijnymi zasadami pomocy państwa. Nie wykazano bowiem, że wsparcie miało decydujące znaczenie dla decyzji inwestycyjnej. Nie potwierdzono również proporcjonalności jego kwoty.

Źródło: Krakowski Park Technologiczny

Grupa podkreśla, że zgodnie z prawem zawiesiła możliwość wykorzystania pomocy państwa w ramach projektu z 2021 r. Zawieszenie nastąpiło na samym początku postępowania. Ponadto firma MAN nigdy nie otrzymała tej pomocy, dlatego nie musi zwracać żadnych środków.

Firma zakończyła już rozbudowę zakładu. Decyzja Komisji Europejskiej dotycząca projektu z 2021 r. nie wstrzymuje produkcji. Nie wpływa również na bieżące plany inwestycyjne firmy MAN w Polsce.