Volkswagen, PowerCo i Gotion rozwijają produkcję LFP

Grupa Volkswagen, PowerCo i Gotion rozszerzają współpracę o przemysłową produkcję ogniw akumulatorowych LFP. Partnerzy obejmą współpracą również produkcję aktywnych materiałów katodowych. Firmy chcą przyspieszyć rozwój regionalnego łańcucha dostaw akumulatorów dla Europy. Dlatego planują utworzyć trzy spółki joint venture. Powstaną one w Walencji w Hiszpanii, Šurany na Słowacji oraz Kenitrze w Maroku. Jednocześnie Walencja ma stać się europejskim centrum produkcji akumulatorów LFP.

Źródło: materiały prasowe

Trzy spółki joint venture rozszerzą dotychczasową współpracę

Grupa Volkswagen, PowerCo SE i Gotion High-tech współpracują od 2020 roku. Obecnie firmy uzgodniły rozszerzenie partnerstwa oraz rozwój regionalnego łańcucha dostaw akumulatorów dla Europy. Będą one odpowiadać za przemysłową produkcję ogniw akumulatorowych LFP oraz materiału katodowego. Ponadto umowa obejmuje wspólne działania dotyczące zaopatrzenia i sprzedaży w Europie. Osobno Grupa Volkswagen zawarła umowy dotyczące sprzedaży 5,3% udziałów w Gotion. Celem transakcji jest zmiana struktury kapitałowej przy zachowaniu współpracy między firmami. Po jej sfinalizowaniu Volkswagen nadal będzie posiadał udziały w Gotion.

Akumulatory LFP charakteryzują się niższymi kosztami, długą żywotnością oraz wysoką wytrzymałością. Dlatego znajdują zastosowanie między innymi w samochodach elektrycznych przeznaczonych na rynek masowy. Według przytoczonych prognoz udział LFP w europejskim rynku może znacząco wzrosnąć. Obecnie wynosi około 10%, natomiast do 2030 roku może osiągnąć 40–60%.

Jednocześnie Europa nie dysponuje obecnie znaczącymi zdolnościami produkcyjnymi w zakresie akumulatorów LFP. Partnerzy zamierzają więc zwiększyć regionalną produkcję tych akumulatorów. Chcą także zdywersyfikować źródła zaopatrzenia w aktywne materiały katodowe. W efekcie współpraca ma zwiększyć bezpieczeństwo dostaw dla europejskiego przemysłu akumulatorowego.

Volkswagen wskazuje na rozwój europejskiej produkcji

– Cieszę się, że rozszerzamy nasze wieloletnie partnerstwo z firmą Gotion o wspólną przemysłową produkcję akumulatorów LFP. Chcemy w ten sposób wzmocnić europejski przemysł akumulatorowy. Stanowi to znaczący etap dla obu firm. Jednocześnie przybliża nas do realizacji celów związanych z mobilnością elektryczną. Volkswagen obejmuje cały łańcuch wartości akumulatorów. Dotyczy to rozwoju, materiałów katodowych oraz produkcji – powiedział Thomas Schmall, członek zarządu Grupy Volkswagen ds. technologii. Schmall jest również przewodniczącym rady nadzorczej PowerCo SE.

Dywersyfikacja łańcucha dostaw akumulatorów

Gotion dostarcza ogniwa Grupie Volkswagen, a jednocześnie współpracuje z PowerCo. Nowe spółki rozszerzą tę współpracę na przemysłową produkcję ogniw LFP oraz aktywnego materiału katodowego. W trzech zakładach partnerzy będą także dzielić się inwestycjami i obowiązkami przemysłowymi. Umowa wspiera plany stworzenia europejskiego łańcucha dostaw akumulatorów. Jednocześnie wpisuje się w plany rozwoju PowerCo.

PowerCo buduje obecnie gigafabrykę w Walencji. Zgodnie z planem zakład trafi do nowej spółki joint venture. PowerCo obejmie w niej 51% udziałów i pozostanie udziałowcem większościowym. Jednocześnie PowerCo i Gotion będą wspólnie zarządzać przedsiębiorstwem. Jednym z głównych celów będzie rozwój zakładu jako europejskiego centrum produkcyjnego Unified Cells. Ogniwa będą bazować na technologii LFP. Natomiast plany inwestycyjne i dotyczące zatrudnienia pozostają zgodne z wcześniejszymi zapowiedziami.

Fabryka ogniw Gotion w Šurany na Słowacji również trafi do spółki joint venture. W tym przypadku Gotion obejmie 51% udziałów i pozostanie udziałowcem większościowym. PowerCo i Gotion będą wspólnie zarządzać spółką. Zakład skoncentruje się na ogniwach LFP przeznaczonych do pojazdów elektrycznych. Ponadto będzie wytwarzał ogniwa dla systemów magazynowania energii, czyli ESS.

Trzecia spółka joint venture powstanie w Kenitrze w Maroku. Partnerzy planują tam nowy zakład produkujący materiał katodowy do akumulatorów LFP. Fabryka ma zdywersyfikować źródła dostaw aktywnych materiałów katodowych. Jednocześnie ma zwiększyć bezpieczeństwo dostaw i rozszerzyć regionalny łańcuch wartości. Gotion obejmie 51% udziałów i pozostanie udziałowcem większościowym. Natomiast PowerCo i Gotion będą wspólnie zarządzać przedsiębiorstwem.

Partnerzy określili wartość planowanych inwestycji

Zgodnie z umową PowerCo ma do 2030 roku wnieść około 470 mln EUR do zakładów Šurany i Kenitra. W ten sposób firma nabędzie 49% udziałów. Z kolei Gotion ma zainwestować około 1,1 mld EUR w zakład w Walencji. Dzięki temu firma obejmie 49% udziałów w tamtejszej spółce joint venture. Realizacja umowy wymaga jeszcze zgód organów regulacyjnych. Partnerzy muszą również spełnić standardowe warunki zamknięcia transakcji. Ponadto porozumienie wymaga zatwierdzenia przez walne zgromadzenie akcjonariuszy Gotion.

Volkswagen sprzeda część udziałów w Gotion

Równolegle Grupa Volkswagen zmieni wielkość swojego udziału w Gotion. Volkswagen (China) Investment Co., Ltd. zawarł umowy dotyczące sprzedaży 5,3% udziałów w chińskiej spółce. Volkswagen wcześniej zgodził się nie wykonywać praw głosu z części posiadanych akcji. Dlatego planowana sprzedaż nie zmniejszy praw głosu wykonywanych przez Grupę Volkswagen. Transakcja nie wpłynie również na reprezentację Grupy Volkswagen w zarządzie Gotion. Nie zmieni także pozostałych praw dotyczących nominacji. Po sfinalizowaniu sprzedaży Volkswagen pozostanie inwestorem w Gotion. Transakcja wymaga jeszcze uzyskania wszystkich wymaganych zgód organów regulacyjnych.

Źródło: materiały prasowe