STMicroelectronics wprowadza nowe czujniki bezpieczeństwa

Firma STMicroelectronics wprowadziła zestaw czujników samochodowych, które umożliwiają producentom rozszerzenie zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. Rozwiązania te mogą trafiać do wszystkich segmentów rynku, od klasy premium po samochody masowe. Dzięki temu więcej pojazdów może korzystać z nowoczesnych systemów ochrony.

Zdjęcie poglądowe

Akcelerometry i żyroskopy w jednej obudowie

Nowe czujniki ST łączą wieloosiowe akcelerometry i żyroskopy, czyli czujniki prędkości kątowej, w jednej obudowie. W ten sposób tworzą ujednoliconą platformę dla producentów OEM i dostawców Tier-1.

Rozwiązanie umożliwia opracowywanie aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, które spełniają wymagania motoryzacyjne dotyczące jakości, niezawodności i bezpieczeństwa. Ponadto urządzenia znajdują zastosowanie w różnych sytuacjach związanych z ochroną pojazdu i pasażerów. Obejmują one ochronę przed skutkami zderzeń, wykrywanie dachowania oraz uruchamianie poduszek powietrznych. Czujniki wspierają również systemy kontroli stabilności pojazdu i stabilizację wiązki radarowej.

Pierwsze produkty po przejęciu działu czujników MEMS od NXP

Nowe urządzenia to pierwsze produkty, które STMicroelectronics wprowadziła na rynek masowy po przejęciu części działalności NXP. Transakcja miała miejsce na początku 2026 roku i objęła dział czujników MEMS dla motoryzacji i przemysłu. Jej celem było rozszerzenie możliwości ST w zakresie technologii MEMS.

Firma deklaruje również dostępność swoich produktów przez co najmniej 15 lat. Dzięki temu producenci mogą ograniczać ryzyko związane z cyklem życia urządzeń oraz koniecznością przeprojektowania systemów. Długoterminowa dostępność ma także ułatwiać planowanie inwestycji w nowe programy motoryzacyjne.

Źródło: STM

– Jako spójny zestaw czujników dostosowany do wielu funkcji bezpieczeństwa urządzenia te upraszczają architekturę systemu. Ponadto przyspieszają rozwój oraz zwiększają elastyczność w zakresie skalowania funkcji i wydajności – powiedział Simone Ferri, wiceprezes wykonawczy podgrupy MEMS w STMicroelectronics.

Jak dodał Ferri, zobowiązanie firmy do długotrwałej dostępności produktów oraz globalna infrastruktura wsparcia ułatwiają ich wdrażanie. To pierwsze kombinowane czujniki bezpieczeństwa samochodowego przygotowane do zastosowań masowych, które wspierają rozwój bezpieczeństwa aktywnego.

Rynek czujników IMU dla systemów ADAS będzie rosnąć

Firma analityczna Omdia przedstawiła prognozy dotyczące czujników inercyjnych stosowanych w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS).

– Dzięki rozwojowi systemów ADAS oczekujemy wzrostu rynku inercyjnych jednostek pomiarowych (IMU). W latach 2025–2030 średnioroczne tempo wzrostu (CAGR) ma wynosić 17,7% – powiedziała Nora Houlihan, starsza analityk badawcza w Omdia.

W miarę dążenia producentów samochodów do wyższego poziomu autonomii wzrośnie również zapotrzebowanie na czujniki MEMS oparte na IMU. Urządzenia te służą do pomiaru przyspieszenia oraz wykrywania ruchu.

Kombinowane czujniki ST łączą wieloosiowy akcelerometr i żyroskop w jednym urządzeniu zgodnym z normą ISO 26262. Ponadto producent wyposażył je w pełną diagnostykę wewnętrzną. Wszystkie czujniki obsługują również SafeSPI, czyli standardowy szeregowy interfejs peryferyjny przeznaczony do zastosowań związanych z bezpieczeństwem w motoryzacji. Dzięki temu rozwiązaniu system może niezależnie monitorować dane pochodzące z czujników.